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名师风采《詹天佑》课堂实录教学艺术赏析(葛银铨)

12-14 15:54:51 | http://www.jiaoyu880.com | 人教版六年级课堂实录 | 人气:785

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在阅读教学中,经常有这样的现象,无论课文描述的景色怎么迷人,叙述的事情怎么感人,可学生就是无动于衷,游离于文外,语言内容难以引起学生体验,语言情感难以激起学生共鸣 ! 语言形式难以引起学生的鉴赏。老师学生交流看法机械问对,学生言说脱离文本。因此,要提高学生与文本的亲和力,培养理 解和运用语言的能力,必须在教师的指导下,实行老师学生、生生,学生与文本(作者)的零距离对话,随机进入文本,变旁观者为当事者,变阅读一下课文为经历生活,变感 受人物情感为自我流露情感。【hTt P://(www.jiaoyu880.com){5 4www.jiaoyu880.com)】在这方面,特级教师葛银铨执教的小学课文《詹天佑》,给大家以深刻的启示。
一、期待对话 走进文本
教师: 1909 年 8 月,第一条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线 — 京张铁路胜利竣工。这一消息,给饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞,中国人民无不感到扬眉吐气。(播放电脑课件:通车庆典)
铁路竣工当天,如果当时有一家影响很大的报纸,想在头版头条刊登这样一则启事 — — (大屏幕展示,随录音逐字打出)
征集路名启事
各位同胞:
第一条完全由大家的工程技术人员设计的铁路干线 —— 京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事件,本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下:
1 、路名必须简洁、明了,以三个字左右为宜。
2 、路名以体现中华民族的精神品质为原则,可以与修筑这条铁路相关的内容命名,可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。
3 、来稿务请写出命名的理由。
本报编辑部
1909 年 8 月
教师:大家,大家想不想穿越时空隧道,一起来参与这次活动,设计一个好的路名?
学生:想,我来说!(一个学生迫不及待地举起了手)
教师:别急。要想设计一个好路名,你有什么建议?
(根据学生回答,教师梳理。)
教师:命名的理由从课文的具体语句中去寻找,找出最有说服力的语句进行深入研究。因此,要先仔细读一下课文,再一起讨论。研究文章当中语句的方法可以:划一划,划出感触最深 的语句;写一写,在划出来的语句旁写上批注;画一画,有些内容可以用简笔画来展示,还可以在简笔画上动手演示一下。当然,还可以用其它的适合自已的方法进行研究。在此基础上,再概括出你以为最好的路名,等会儿大家召开新闻发布会来展示大家的研究成果。
【赏析】作为学生与文本联姻的 “ 介绍人 ”—— 老师,创设情景,用给铁路取名这一新奇而巧妙的办法,把文本介绍给学生,让学生 “ 亲近 ” 文本,激起他们 “ 拥抱 ” 文本的兴趣与欲望。同时,在老师学生交流看法中,产生、形成并疏理出学生与文本的对话策略,为学生更便捷、更有效地 “ 倾听 ” 文本,为与文本(作者)全方位、深层面的融合奠定基础。
二、深入对话 叩击文本
教师:刚才大家已进行了深入的研读,给铁路也取了很多有意义的名字。
(在学生自己自由读自悟过程中,老师随机让他们到黑板上写出路名:爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路 …… )。
教师:下面大家来开个新闻发布会,展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开?大家请路名的设计者为主要发言人,说一说这样设计的理由。一个同学发布的时候,其他同学都是参加发布会的记者,可以向他提问、提出疑问。如果你的设计和他相似,也可以对他的发言进行补充。
【赏析】富有个性的路名,是学生深入文本 “ 倾听 ” 与对话的收获。是对文本语言和课文内容理 解、理 解以及由此折射出来的思想情怀内化、升华的结晶。召开新闻发布会,把教材还原为生活场景,让学生亲临这个现实的、生活化的情景,在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话,基于他们的经验和生活感 受,解读文本。
学生:我取的是 “ 智慧路 ” 。詹天佑在开凿隧道时,能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点,采用不同的方法开凿,体现詹天佑才智过人。
教师:(黑板上画出居庸关和八达岭两座山的简笔画)这两座山,哪座是居庸关,哪座是八达岭?
学生:左边那座山势高、岩层厚的是居庸关,右边长而低矮的是八达岭。
教师:哪位同学来画一画两座山不同的开凿方法?
(一生上来,居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭用中部凿进法)
教师:(点击向学生出示:居庸关山势高,岩层厚 …… 八达岭隧道全长 …… 工期缩短了一半等两段文字)仔细读一下这两段文字,对照同学画的,有没有不同意见?
学生:开凿居庸关从两端同时向中间凿进,可这个同学画的两个箭头一高一低,到时候怎么贯通呢?也太粗心了,应该在一条直线上,我来给他改一改。
教师:是呀!这将给工程带来多大的麻烦。嗯,改得好。还有不同意见吗?
学生:老师,八达岭隧道上的两口直井之间的距离靠得太近了,如果这样,中间一段很快就能贯通,辛辛苦苦打了两口直井,不能发挥最大的作用。我以为这两口直井应打在八达岭全长的三等分处,并且要选山的凹势处。
学生:对,选八达岭全长三等分处且是凹势的地方打直井,不但打得快,而且六个工作面之间的距离也差不多,既省时,又省力。http://www.jiaoyu880.com 〖www.jiaoyu880.com教学〔资源网)〗
教师:你来 “ 打一打 ” 这两口直井。
学生:我有一个建议,既然打直井能缩短工期,那因 为 什么不多打几口呢?
教师:有道理,老师也这么想。赞同他的观点吗?
学生:不同意,打直井能缩短工期,但并不是越多越好,因 为打直井也要化工夫的,打两口够了,六个工作面同时施工,工期缩短一半。再说大家是开凿隧道,又不是打直井。
教师:请大家大家一起读这两段文字,边读边想象两个隧道与众不同的开凿方法,体会詹天佑的智慧和才干。
【赏析】以新闻发布会为载体,以 “ 智慧路 ” 的命名为切入口,辨山名,画凿法,提意见,每一环都指导学生亲近文本,在理 解、品味、比较、判断中,提高语言感 受力。尤其是学生的提出疑问,充分发挥批判性思维潜能,凭借文本语言,调用生活感 受和阅读经验,展现个性化的理 解。
教师:还有谁要发布?
学生:我取的是 “ 杰出路 ” ,其实跟 “ 智慧路 ” 是一个意思。詹天佑顺着山势上陡坡设计了 “ 人 ” 字形线路,他无疑是一个杰出的工程师。
教师:(点击在大屏幕上向学生出示 “ 人 ” 字形线路)这就是詹天佑设计的 “ 人 ” 字形线路,请你根据课文第六节内容,对着大屏幕说一说火车是如何在 “ 人 ” 字形线路上运行的?
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学生:北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了这儿就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样火车就上山了。
教师:下面让大家真切地感 受一下火车在 “ 人 ” 字形线路上运行的场面。(电脑课件演示)
教师:看了以后,你有什么感 受?
学生:我感到詹天佑太了不起了, “ 人 ” 字形线路是一个伟大的创举。
学生:我觉得也只有 “ 人 ” 字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想,有没有更好的办法让火车上这样的陡坡?可是没有,只有 “ 人 ” 字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。
【赏析】点击向学生出示 “ 人 ” 字形线路,形象引路,言语为本,在言说中理 解语言,理 解语言,凸显形象;透过语言挖掘、品味人文内涵,引发高质对话,生成独特理 解与体验。
教师:还有其它的路名吗?

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