公路局公路桥梁突发性事件工作应急预案

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××县公路局公路桥梁突发性事件工作应急预案

为确保公路桥梁突发性事件能及时、高效、有序进行抢修和修复，最大限度地减少灾害损失及保障公路畅通，行车安全，维护社会稳定，根据上级主管部门的有关指示和要求，结合我局的实际，特制定本应急预案。

一、指导思想

贯彻落实上级的工作要求，有效地整合我局抢险救灾力量，提高整体抗御各种灾害事故的能力，降低灾害损失和人员伤亡，做到科学组织，密切配合，快速反应，全力救援，合理分工，有效处置。

二、适用范围

本工作应急预案适用于我局管养的公路、桥梁（涵洞）突发性事件的抢险救灾工作。

三、基本原则

1、以人为本、救人第一的原则。

2、统一指挥、各负其责的原则。

3、快速反应、属地保障的原则。

4、科学决断、有效处置的原则。

5、合理分工、密切配合的原则。

四、公路桥梁突发性事件领导小组及成员

组长：××县公路局局长

副组长：分管养护工程工作的副局长

成员：生产技术股股长、路政管理站站长、人秘股股长

公路桥梁突发性事件领导小组下设办公室，由生产技术股股长任主任，路政管理站站长、人秘股股长为副主任。办公室设在生产技术股。联系电话：6817048

www.jiaoyu880.com 五、领导小组分工

××县公路局局长决定本预案的起动与终止，并在上级抢险救援指挥部门的指挥下，负责指挥公路桥梁突发性事件的抢险、修复工作，并及时向县政府、市公路局等上级有关部门通报抢修排险工作情况。

分管养护工程工作的副局长负责实施公路桥梁突发性事件的抢险、修复工作。

六、办公室设置、人员组成及分工

1、公路桥梁突发性事件抢修组

组长：生产技术股股长

副组长：路政管理站站长

成员：由生产技术股、路政管理站派员组成

负责局公路桥梁突发性事件的抢险、修复工作。

2、资料组

组长：人秘股股长

成员：由人秘股派员组成

负责局公路桥梁突发性事件的抢险、修复工作行动情况汇报及总结经验教训的书面材料报市公路局及县的“三防”工作领导小组。

3、后勤保障组

组长：人秘股股长

成员：由人秘股派员组成

负责局公路桥梁突发性事件的抢险、修复工作物资、机具的准备工作及局机关值班安排和其它后勤保障工作。

七、抗灾抢修抢险的任务

抗灾抢修抢险的任务：原则上由局属各道班配合生产技术股对所各自管养路段的公路桥梁突发性事件灾害进行抢修抢险；对遭受严重破坏且道班及生产技术股无力抢修的灾害，则由局组织专业队伍进行抢修抢险，并向上级主管部门反映情况。

www.jiaoyu880.com 八、抗灾抢修抢险的主要措施

为做好抗灾抢修抢险的工作任务，我局保证抢修抢险队伍的落实和各种抗灾物资、工具、机具、器材的储备，随时听候调用。

1、长山尾道班：抢修抢险队伍8人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k21+000~k31+800）的抢修抢险任务。

2、云澳道班：抢修抢险队伍8人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道k31+800~k40+200、县道x064深云线k5+100~k7+400）的抢修抢险任务。

3、深澳道班：抢修抢险队伍6人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k61+200~k65+000、县道x064深云线k0+000~k5+100）的抢修抢险任务。

4、隆东道班：抢修抢险队伍8人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k65+000~k76+200）的抢修抢险任务。

5、生产技术股：抢险救援常备力量有：抢修抢险队伍8人，各种小型工具若干，工程车辆2台，装载机1部，挖掘机1部，交通安全标志一批，负责全局管养公路抢修救险及配合道班抢修救险的工作任务。

九、公路桥梁突发性事件的应急措施

确保公路桥梁（涵洞）突发性事件的发生，保障公路安全、畅通，特制订以下应急措施：

1、当桥梁（涵洞）突发性事件发生时，局属各部门坚持24小时值班，听从指挥，随时准备投入抢修救险工作。

2、生产技术股及道班应加强对路基、路面、高挡土墙、桥梁（涵洞）等的巡查、检查，发现问题及时上报，及时处理，并做好检查记录。

3、抢修救险队伍集中待发，做好各种机具的检查，随时待命听候调用。

4、当桥梁（涵洞）出现突发性事件时，相关部门的负责人必须迅速带领本部门的抢修救险队伍赶超受灾现场，组织抢修，设置警告标志、指示标志，临时指挥车辆行驶，情况严重时上报局公路桥梁突发性事件领导小组，请求调用其他部门抢修救险队伍配合抢修救险工作。当灾情特别严重时请求当地“三防”指挥部调队伍支援。

www.jiaoyu880.com 应急方案：

方案一、对于破坏程度不大的公路桥梁（涵洞）等，应立足于自我抢修，随时抢修随时通车。

方案二、当破坏程度大且无法立即修复的公路桥梁（涵洞）等，应设置绕道行驶标志，并派人临时指挥。

方案三、当公路桥梁（涵洞）等发生严重灾害，且无法绕道行驶时，应采取便道便桥的临时措施，以确保公路畅通无阻。

修复时限：

①当桥梁（涵洞）损坏且能绕道行驶的情况下，一般在10 ~ 60天内全面修复完毕；

②当桥梁（涵洞）损坏在无法绕道行驶，公路中断的情况下，一般在

1~3天内采用便道便桥的临时措施，以确保公路通行，并且在10~60天内全面修复完毕。

③修复期间在发生地两端500米至800米内设三道施工、限速、限载标志，需增设便道的，便道要平整、坚实、保障正常运行；需要绕行的应当设立绕行标志，指明绕行路线。

十、严格执行灾情报告制度

灾害期间局机关、各部门要加强24小时值班，及时掌握有关情况，根据《交通部公路交通阻断信息报送制度》及时准确上报，若因信息不畅而延误抢修抢险工作，造成重大影响的，要追究有关人员的责任。

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